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宝鸡输电线“不怕冻”融冰技术引关注
来源：
中国电力新闻网
发布时间：
2008-02-03 13:40:09
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同样遭遇暴风雪的袭击，同样是地处重冰区，宝鸡供电局输电线路却因为有了带负荷融冰这一全国仅有的技术而安然无恙，近日这一技术得到国内媒体的广泛关注。
今年1月10日以来，持续的暴风雪席卷全国，70年一遇的大雪冰冻天气对电网安全运行带来了严峻考验，南方大部分地区因大面积覆冰导致多条输电线路倒杆、断线，造成了电力供应中断。宝鸡供电局110kv马向I、II线却因为有了带负荷融冰这一全国仅有的技术安然无恙。近半个月来，该局融冰站进行融冰操作12次，确保了线路的安全运行。
1月29日，《国家电网报》记者特意打电话到宝鸡局了解带负荷融冰的有关情况；1月30日晚，中央人民广播电台《中国之声》频道大型新闻直播节目“爱心守望、风雪通行”主持人电话联线该局融冰站站长雷维斌了解抗冰保电的有关情况；1月31日，宝鸡电视台记者深入秦岭深处，跟踪拍摄该局带负荷融冰以及干部职工抗冰雪保供电的先进事迹，并现场采访了宝鸡局局长杜联宝和融冰站站长雷维斌。
在接受记者采访时，杜联宝说，70年一遇的大雪冰冻天气，对宝鸡电网安全运行带来了巨大压力。面对这前所未有的严峻考验，宝鸡供电局2000多名干部职工日夜坚守在抗冰雪保供电一线，对重点线路设备、重点地段进行特殊巡视，随时掌握线路覆冰情况。特别是在秦岭重冰区，我们采用全国唯一的带负荷融化冰雪技术，及时消除线路覆冰，确保了电网的安全稳定运行。
杜联宝表示，宝鸡供电局将继续高度关注，坚守岗位，千方百计，确保电网安全稳定运行，确保宝成铁路大动脉的畅通无阻，确保安全有序供电。
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“带负荷融化线路覆冰技术”主要是利用线路本身，通过自耦变压器升压后在双分裂导线形成回路，产生电流，通过导线发热自动融化覆冰。
110千伏马向I、II线承担着对宝成铁路供电的重要任务，主要沿秦岭山区分布，其中有十三基杆塔处于秦岭梁顶（海拔1547米左右），属于重冰区。遇到冰雪天气，就会造成线路覆冰，对安全运行造成威胁。线路覆冰严重时，只能停电，人工用竹竿打冰、破冰，既费时又费力，还不安全。
为彻底解决覆冰对线路运行带来的威胁，上世纪70年代，宝鸡供电局组成技术攻关组，通过反复试验、论证，自主研发并实施了“带负荷融化线路覆冰技术”。
通过不断的技术革新，现在，该局已经可以通过微机监控系统，实现了对线路覆冰的在线监测，可以通过安装在导线上的传感器随时检测出线路覆冰情况并自动将有关信号传回融冰站；这样，在融冰站，就可以随时掌握线路的覆冰情况，并根据实际情况及时做出反应，在融冰站操作，对线路覆冰进行融化。
带负荷融化线路覆冰的效果非常明显，自72年以来，实际应用了该技术的110千伏马向I、II线线路就从未发生过冰害故障。
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